水性工业漆技术门槛高成为了少数企业的独角戏
以德威涂料为例，德威涂料主要从事水性涂料的研发、生产和销售，其中水性工业漆占全国集装箱水性漆市场份额在60%以上，在集装箱涂料细分领域占主导地位，拥有相关领域的价格话语权，赢利能力较强。集装箱涂料的性能要求有较强防腐蚀性，耐温度性，还要求装饰性好，不变色，不粉化，耐磨损，耐划伤，耐冲击等能经受恶劣条件的考验。此外，还要求抗划伤性和适用于干线上大规模生产所需的快干性等，基于环保的要求，集装箱涂料的发展趋势是水性、无溶剂化。这些技术要求，对于那些设备设施、人才不足的企业来说，只能望而却步。
但水性工业漆的技术门槛高，目前在我国，先后有不少企业涉足水性工业漆，但却难成规模，技术工艺过关的企业寥寥无几，这使少数技术工艺优良的企业，抢占了市场先机，取得喜人的业绩。
水性工业漆利润高，价格不透明
此外，德威涂料、晨阳水漆今年的水性工业漆业绩表现抢眼，与价格不透明有关。相较于传统的油性漆，水性工业漆起步较晚，发展得还不够成熟，人们对水性工业漆的认识还不够全面。由于人们的固有观念，加之很多企业对于油性涂料的认识及施工已经达到相当熟练的程度，油性漆的生产成本价格多少，施工价格多少，风险成本多少，很多企业都一目了然，在市场上已经达到了公开透明化，传统油漆的利润有多少，相对透明。而水性工业漆由于技术要求高，以及大众对水性工业漆认知不够，其价格并不透明，自然而然就保持了一个相对比较高的利润。
政策的支持锁定终端用户，行业将会出现快鱼吃慢鱼的情况
“十三五”期间，环保已成为行业发展主旋律。我国涂料市场将发生“水进油退”变革，水性工业漆正处在千载难逢的战略发展机遇期。根据《中国涂料行业十三五规划》，到2020年我国环境友好型涂料占涂料总产量的57%，其中：粉末涂料占比达10%以上，水性工业漆占比达30%以上，预计我国水性工业漆市场超过200万吨，以此估算，水性工业漆复合年增长率将超过25%，发展空间巨大。相关数据显示，水性工业漆在汽车、机车车辆、工程机械、钢结构、风电、集装箱等行业已成功应用。在“十三五”末期，80%以上的工业涂装将会采用水性工业涂料。
据中国涂料采购网统计的新建涂料产能数据显示，近两年以来涂料行业新建生产线以水性涂料为主，其中，PPG、三棵树、宝骏新兴建材、立邦、晨阳水漆、上虞盛晖化工、河南金鸿润涂料等企业合计约新建95万吨水性涂料;阿克苏诺贝尔、中涂化工、上海国际油漆、武汉双虎、浙江大桥、南京长江等国内外知名企业正致力于水性工业涂料发展。未来，随着环保政策的进一步加严，水性工业漆领域会出现马太效应。产能集中度将会主要集中在那些提前布局的大型企业身上。
附件：部分重点水性工业漆企业名单
截止目前，我国宣布生产水性工业涂料或处于“油改水”转型阶段的企业有近一千家，绝大多数还处于研发阶段，应用于成品企业的产品为数不多。据统计，我国成功用于下游成品的水性工业涂料规模企业约50多家(内资企业)，部分企业名录和主要水性产品请见下表：
部分重点水性工业漆企业名单
