2017-12-14 09:12:46 来源:中国涂料采购网|0
中海油常州船舶涂料价格
体系1:水线以下 |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
125 |
中间漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
125 |
连接漆 |
MC-ES-2环氧连接漆 |
50 |
防污漆 |
MC-AF-1无锡自抛光防污漆 |
100 |
防污漆 |
MC-AF-1无锡自抛光防污漆 |
100 |
总膜厚 |
|
500 |
体系2:干舷 |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
125 |
中间漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
125 |
面漆 |
MC-AT-1丙烯酸聚氨酯面漆 |
60 |
总膜厚 |
|
310 |
体系3:甲板 |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-SRT-1环氧甲板漆 |
125 |
面漆 |
MC-SRT-1环氧甲板漆 |
125 |
总膜厚 |
|
250 |
体系4:上层建筑内表面(非掩蔽部位) |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-ALP-1醇酸底漆 |
40 |
中间漆 |
MC-ALT-2醇酸面漆 |
30 |
面漆 |
MC-ALT-2醇酸面漆 |
30 |
总膜厚 |
|
100 |
体系5:上层建筑内表面(掩蔽部位) |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-ALP-1醇酸底漆 |
40 |
面漆 |
MC-ALT-2醇酸面漆 |
30 |
总膜厚 |
|
70 |
体系6:上层建筑外表面 |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
75 |
中间漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
75 |
面漆 |
MC-AT-1丙烯酸聚氨酯面漆 |
60 |
总膜厚 |
|
210 |
体系7:淡水舱 |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-SFE-1无溶剂环氧漆(未取得卫生许可证) |
150 |
面漆 |
MC-SFE-1无溶剂环氧漆(未取得卫生许可证) |
150 |
总膜厚 |
|
300 |
体系8:燃油舱 |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-ES-3防锈油(未取得CCS产品认证) |
25 |
总膜厚 |
|
25 |
体系9:压载水舱 |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
150 |
面漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
150 |
总膜厚 |
|
300 |
体系10:艏尖舱、空舱 |
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涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
80 |
面漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
80 |
总膜厚 |
|
160 |
体系11:机舱(花钢板以下) |
涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
100 |
面漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
100 |
总膜厚 |
|
200 |
体系12:机舱(花钢板以上)、舵机舱顶、围壁 |
涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-ALP-1醇酸底漆 |
40 |
中间漆 |
MC-ALT-2醇酸面漆 |
30 |
面漆 |
MC-ALT-2醇酸面漆 |
30 |
总膜厚 |
|
100 |
体系13:货舱 |
涂 层 |
类 型 |
干膜厚度(µm) |
车间底漆 |
MC-SP-1无机硅酸锌车间底漆 |
25 |
底漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
80 |
面漆 |
MC-EP-4厚浆型环氧漆 |
80 |
总膜厚 |
|
160 |
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