【中国涂料采购网】涂料工业的发展水平在一定程度上反映了一个国家的国民经济发展水平。美国、西欧和日本是全球涂料工业最发达的国家和地区，他们引导着涂料工业发展的新潮流。在改革开放的近20年中，我国的涂料工业也迅猛崛起。汽车涂料作为高产值、高附加值的产品，代表着涂料工业发展的最高水平，是世界各国涂料界专家们关注的热点。我国汽车涂料行业也在崛起。
随着我国汽车行业的快速发展，汽车涂料在我国涂料行业的占比也越来越高，据了解，2013年我国汽车涂料产量占全国涂料总产量的9%，成为我国涂料行业发展中的又一主力。 汽车涂料行业的快速增长离不开我国汽车行业的快速发展。
2005年-2013年我国汽车年产量及同比增速
| 时间 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 |
| 年产量 | 28.8万吨 | 37.1万吨 | 44.5万吨 | 48.1万吨 | 67.2万吨 | 88.2万吨 | 99万吨 | 109万吨 | 117.3万吨 |
| 同比增速 | 25% | 29% | 20% | 8% | 40% | 31% | 12% | 10% | 7.6% |
图：1
由以上数据我们可以看到，2005年我国汽车产量为609万辆，2013年汽车产量为2211.6万辆，八年间增长了260%。但是由于近年来受国际经济环境的影响，我国汽车行业在2009年后增速逐年下滑，到2011年下滑至近年来的最低点。随着全球经济有所回暖，我国汽车产量增速又出现逐年增长的态势，但至2013年我国汽车年增长率为14.8%，依然不及2005年20.1%的增长率。我国汽车产量对我国汽车涂料行业的影响又怎样呢?
2005年-2013年我国汽车涂料年产量及同比增速
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时间 |
2005年 |
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
2013年 |
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年产量 |
28.8万吨 |
37.1万吨 |
44.5万吨 |
48.1万吨 |
67.2万吨 |
88.2万吨 |
99万吨 |
109万吨 |
117.3万吨 |
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同比增速 |
25% |
29% |
20% |
8% |
40% |
31% |
12% |
10% |
7.6% |
图：2
由上图我们能够清楚地看到，我国汽车涂料行业的增长趋势跟我国汽车行业的增长趋势基本保持一致。这也让更多汽车涂料行业人士更加关注我国汽车行业未来发展趋势。
据国家统计局统计的数据显示，2013年9月-2014年9月这一年间，我国汽车日产量基本保持在6~8万辆之间，在6.9万辆附近上下小幅波动，同比增速有不同程度的降低，中国涂料采购网认为，我国汽车行业增长速度下降的原因，一方面是因为我国经济已经从改革开放的高速增长下，逐渐“减速换挡”，驶入平稳发展轨道，我国工业发展也都趋于缓慢平稳发展;另一方面是因为一线城市交通拥挤，大气污染严重，导致政策干预一线城市汽车市场，一线城市市场逐渐疲软。我国汽车行业的减缓让很多人对我国汽车行业的发展产生了怀疑，但就中国涂料采购网认为国内汽车市场潜力巨大，乘用车市场仍将继续扩大。
2013年9月-2014年9月我国汽车日均产量及同比增速
有数据显示2013年，我国汽车保有量为1.37亿辆，按中国13亿人口来算，汽车持有量只占中国总人数的1/13，即使撇去不能驾驶人群，中国汽车持有量仍将有较大的增长空间。并且未来发展中，我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之二、三线城市及农村市场的汽车需求在增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大，进而拉动我国汽车行业的发展。但是中国涂料采购网认为，我国经济大环境对未来汽车行业发展的影响仍将持续，因此未来的1~2年内，我国汽车行业平均日产量或将持续在7万辆左右，那么预计到2016年，我国汽车产量约为2555万辆。 如果按2000年我国汽车产量 270万辆，对涂料的总需求量约为15 万吨来计算的话，到2016年，我国汽车用涂料总需求量将达142万吨左右。
我国汽车涂料行业发展建议
面对中国这块汽车涂料市场“大蛋糕”，除了我国汽车涂料企业外，国外涂料企业也奋力挤进中国市场力争分得“一杯羹”。据我们了解我国汽车涂料企业规模较小，技术水平低，产品质量次，在国际市场上的竞争能力很弱。目前，国内市场上，低端产品的现有生产能力基本满足现阶段的市场需求，高端产品主要是轿车用涂料主要依靠进口涂料或以进口的半成品及原材料配制的产品占主导地位。国外大公司将市场需求量大、技术含量高、附加值高的汽车涂料作为其在中国汽车涂料市场的主攻目标。尤其是中国轿车涂料，大部分采用引进技术生产的涂料产品或中外合资企业生产的涂料产品。
在这样激烈的市场竞争中，我们建议国内汽车涂料企业应与时俱进，注重发展质量、模式和能力的转型升级，注重自身实力的构建，清晰自身的发展定位和经营战略，不盲目实施或者采取短期行为，着重真正意义上的集团化、规模化、专业化或差异化的发展方向;加大研发投入，形成自主技术创新和核心技术能力，构建注重实效而非形式的研发机制和技术平台，通过技术驱动提升产品的技术和质量，占领产品技术制高点;软硬件转型升级，淘汰落后产能，规避同质化竞争市场，注重品牌建设和服务支持体系，强化一体化服务能力;具备国际化事业和产业链思维，注重环保涂料发展趋势、需求和潜在市场，培育涂料新增长点。
