2019-06-27 14:04:23 来源:互联网|0

涨疯了!这种“化工品”暴涨9900%!环氯创年内新高!

  一提到化工品,首先想到的就是一些工业类化工品,所以前段时间化工企业发生爆炸,很多老百姓谈化色变,对化工企业敬而远之,都想跟化工品划清界限,其实不知我们平常救命的药品,就属于化工品,人类的生活已经很难离开化工品的存在。近日,冠心病、心绞痛的救命药——硝酸甘油换包装了,而这不仅仅是简单的包装调整,其背后隐藏着惊天的大秘密!记者发现,从过去的100片16元,到如今15片30.9元,硝酸甘油每片涨价近1187.5%!而这种常备的“救命药”不仅价格涨了好几倍,一些药店还断货了,出现了“一药难求”的现象。

  硝酸甘油的旧包装100片(左)与新包装15片(右)

  这不禁让小编想到,去年下半年,众多药品大涨价的新闻:

  解热镇痛药阿司匹林原料药苯酚售价从230元/kg涨到23000元/kg,涨幅达到9900%!

  抗过敏药物马来酸氯苯那敏(俗称“扑尔敏”)售价从400元/kg涨到了23300元/kg,涨幅高达5725%!

  尿酸原料药价格从30——40元/kg,一度上涨到900元/kg,涨幅高达2900%!

  治疗肺结核的原料药异烟肼,价格从150元/kg涨到了3800元/kg,涨幅高达2433%!

  复合维生素B一小瓶价格是1.5元,现在是10.5元,涨幅为600%!

  治疗痛风的常用药别嘌醇片,从每瓶价格不到10元,价格猛涨到30多元每瓶。涨幅高达200%!

  一瓶100片的甘草片从6.2元提高到了16元,涨幅为158%!

  24粒的诺氟沙星胶囊从3.6元提到了9元,涨幅为150%!

  ……

  据业内人士分析,这些药品的涨价,离不开两个方面的原因。其一是厂家宣称的换了新包装,过去的生产线用不了了,改成了手工包装,生产效率受到影响,整个包装成本和工时也都增加了;其二,上游原材料的价格上涨及其他方面,也是推动药品价格水涨船高的重要因素。

  那么上游原材料的上涨对化工行业、以及同属化工的涂料行业是否也产生了一定的影响呢?

  环氧氯丙烷行情创年内新高

  5月中旬以来,国内环氧氯丙烷(ECH)行情涨势明显,以华东地区的价格为例,目前已飙涨到14800元/吨左右的高位,创下了年内的新高。从年初以来累计上涨幅度更高达51%,生产企业利润相当可观,而生产企业多表示无现货可供,部分前期订单提货节奏也较为缓慢,市场现货新单供应紧张,中间商手头货源有限,报盘快速走高。

  从供应方面来看,占据国内总产能近三分之一、具有市场绝对话语权的山东海力工厂的4套环氧氯丙烷装置自去年10月份停车以来一直未重启;今年3月21日江苏响水天嘉宜爆炸以来,江苏海兴产能13万吨的装置于3月26日停车至今;再加上部分小装置近期停车检修,国内环氧氯丙烷近半产能未投入运行,整个行业供应不足的现象延续了几个月。

  从进出口方面来看,据海关的统计,1—4月国内进口环氧氯丙烷7000吨,同比减少了3000吨,出口2000吨,同比减少了7000吨。由于国际市场供应有限,难以缓解国内供应紧张的局面。

  从需求方面来看,下游环氧树脂工厂在环氧氯丙烷高位支撑下低价报盘减少,部分新单报盘上涨。但终端用户树脂工厂利润空间有所收窄,新单交投迟缓,商谈僵持。受环保监管等因素影响,部分企业限产或者停车,环氧树脂行业的整体需求相对疲乏。

  综合来看,在环保高压的大环境下,主力工厂的停车装置难以短期内恢复供应,新建装置的投产也会比计划中的晚,环氧氯丙烷供应短缺的问题短时间内难以解决,行情会维持高位。下游环氧树脂工厂在原料涨价的情况下也会维持刚需拿货,整个环氧氯丙烷行业会维持供需两淡的局面。

  另据涂料采购网了解,丙烯价格重心突破7500元/吨大关,今年历史最高价在8100元/吨左右,有望突破半年新高。

  化工原材料行业寡头格局,滋生垄断土壤

  原材料的垄断,会严重的牵制下游的医药、化工、涂料等行业。据涂料采购网了解,部分原材料企业在同行业市场占有率较高,具有强大的话语权和定价权,因此掌握着大量市场资源,能够轻而易举的控制价格。原材料涨价后,会直接推动其下游企业同步涨价。

  今年年初市场监管总局就开出了2019年的首张罚单:1月9日,扑尔敏原料药企业湖南尔康医药和河南九势制药就因违反反垄断法规定,两家企业共被判罚1243.14万元。去年12月6日,三家冰醋酸原料药生产企业也因垄断行为被处罚:没收违法所得及罚款共计1283.38万元。这一处罚也被媒体称作原料药领域反垄断的最大罚单。

  而在化工行业,也曾有过一次令人瞩目的“垄断事件”。2017年底,国家发改委反垄断局收到梦百合公司实名举报TDI生产商涉嫌价格垄断的信息。梦百合称TDI产品四家生产商主要包括沧州大化、福建石化、甘肃银光和烟台巨力,他们自2016年以来多次进行猖狂价格垄断行为对下游企业造成了严重损害。有知情人士透露,自2016年以来,TDI价格涨幅从几千元到上万元不等。尤其是2016年10月,TDI的价格被推向历史新高,由以往的15000元/吨暴涨至50000元/吨。虽然之后价格又有所下降,但到了2017年10月份,价格又有上升的趋势,在10月底,4家厂商价格达到了41000元/吨的高价。从每次涨价的时间和幅度来看,多家均有高度的一致性。即使是在回落的时候,价格也维持在25000元/吨以上。此次举报并没有后续报道,时间长了也就不了了之了。由于生产技术壁垒过高,全球TDI的生产企业并不多,生产资源的高度集中为垄断提供了土壤,因此某一大厂的停车或检修等举动都会对全球的TDI的供应和价格造成明显的影响。

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