雪上加霜!环氧氯丙烷主力企业突发事故
9月1日下午，国内环氧氯丙烷行业主力企业山东民基新材料科技有限公司突发安全事故，给目前国内环氧氯丙烷紧张的市场火上浇油。
据目击者称，火情发生在9月1日17：20左右，“当时感到外边天黑了，从窗子看去才知道是失火了，烟很大。大约18:00左右火情被控制。”
记者从淄博市应急管理局采访了解到，火情并未造成人员伤亡，起火原因尚在调查。
据涂料采购网了解，山东民基新材料科技有限公司位于山东省淄博市张店区化工产业园，经营范围包括：30000吨/年环氧氯丙烷、23260吨/年硫酸等等化工产品。从国内环氧氯丙烷行业产能分布情况来看，山东民基的产能占中国环氧氯丙烷行业的3.14%，位居第9位。
(图源：百川资讯，前瞻产业研究院)
环氧氯丙烷龙头企业仍未恢复生产 整体供应不足
据公开资料，环氧氯丙烷产能主要分布在山东和江苏二省，其中山东海力、江苏海兴、金桥益海三家企业产能合计55万吨，占全国总产能比例为58%。目前山东海力32万吨环氧氯丙烷装置处于停产整治状态，重启时间尚不确定。
装置方面，江苏海兴13万吨/年丙烯法环氧氯丙烷装置恢复正常，开工负荷五成左右，日产200吨，但出货量有限，其他工厂多交付前期订单，现货供应持紧下挺价情绪加重，工厂新单报盘大幅上调。
山东民基的事故，给山东地区的环氧氯丙烷造成了较大的影响，导致市场焦虑情绪加重。众所周知，目前的危化品及港口安全检查力度加大，中央环保督察组进驻并开展第二轮第二批环保督察的同时，各省市也在进行环保方面的检查，山东地区危化品企业开工率不高，整体出货有限。
而江苏地区目前对于危化品行业的隐患排查、安全检查和停产整顿更是国内首屈一指的严格，因此化工企业停产停业的情况非常普遍。而这也就造成了一种结果，原材料厂家出货有限，大部分的环氧氯丙烷成品都在经销商手里。经销商对于市场行情的把控更是精明，目前的安全、环保大检查和事故造成的市场焦虑情绪被他们看在眼中并且迅速应用——封盘不报价。业内人士预计未来将掀起又一波环氧氯丙烷的涨价潮。
(本文由涂料采购网整理发布，转载请注明出处，如未经许可或未注明出处，将追究法律责任。)