近日国内疫情卷土重来，我国人口大省广东也受到了波及和困扰。4月9日8时至10日14时，广州新增密接1039人、次密接1081人、重点人员3522人。广州市卫生健康委副主任、新闻发言人陈斌在会上表示，本次疫情不排除社区隐匿性传播的可能，根据疫情防控需要，市疫情防控指挥办决定：4月11日零时开始，市民非必要不离穗，确需离穗须凭48小时核酸阴性证明。
据涂料采购网了解，3月以来的这波疫情已蔓延至29省市，单日新增本土感染已连续6天超过2万例，吉林省本土新增187+797例，上海本土新增914+25173，累计报告本土感染者超20万例。截至4月11日9时，我国除港澳台外，其他31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团，高风险区18个，中风险区242个，疫情严峻程度不言而喻。
吉林、上海、河北等多地封城，人员足不出户
这波疫情总体呈现流行范围广、规模性与散发交织、续发疫情多发等特点。为遏制疫情扩散蔓延，多地采取了区域封控、交通管制等多种措施，力求尽锐出战、以快制快，坚决果断封死扑灭疫情燃点。
吉林：长春已封城28天
据长春市疫情防控指挥部决定自2022年3月20日零时起实施临时性交通管制，管制区域为长春市城区全域。除执行任务的特种车、医疗救治车辆、民生保障车、物资配送车、抢修救援车、应急车、殡葬车、军警车、环卫车以及参与疫情防控工作和紧急生产的车辆外，其他一切车辆（含电动车、非机动车）禁止上路通行。长春市小区（村）、单位车辆，除政府部门发放的应急通行证外，一律不得出入。长春严格封城28天，经过两个14天隔离周期，居民足不出户，大学生不出寝室，仍然有766例确诊和无症状感染者。
上海：浦东、浦西等地封城隔离
上海市将以黄浦江为界实行分区封城，持续9天时间，由医护人员分阶段开展核酸筛查。从3月28日5时到4月1日5时封浦东，从4月1日3时到4月5日3时封浦西，全上海同时封城时间共2小时。
目前各区划定了第一批三区名单，其中封控区7624个、管控区2460个、防范区7565个。封控区、实施7天封闭管理+7天居家健康监测。7天封闭管理期间，实行区域封闭、足不出户、服务上门。
河北：廊坊地区所有人员足不出户
廊坊市安次区要求封控区则在管控区的管控基础上增加实行足不出户、服务上门等封控措施及定期进行核酸检测等要求。在此期间，位于廊坊市区的多数饭店被要求暂停营业，进京高铁票全部停售，廊坊高铁站、火车站与多条高速出入口也全部封闭。
广东：广州部分地区人员只进不出，车辆禁止通行
广州三元里大道1109号、1111号、1115号划定为封控区，管理措施按照附件1执行，并将根据疫情发展形势对封控区进行动态调整。相关区域的小区、社区、路段设立卡口，仅保留少量出入口，关卡24小时值守。人员只进不出，普通社会车辆禁止通行。隔离期间，所有人员居家不得外出，确保“足不出户”。
北京：封控区实行“区域封闭、足不出户、服务上门”
朝阳区将病例涉及相关区域划分为封控区、管控区、防范区，封控区实行“区域封闭、足不出户、服务上门”，确保封控管控区域生活必需品和防疫物资供应充足。
十几个省市数百条高速封闭、物流运输雪上加霜
受持续肆虐疫情的影响，浙江、陕西、山西、江苏等十几个地区陆续升级防控措施，宣布临时关闭高速公路出口及服务区。涉及长三角、东北、西北、华北等省份，仅仅江浙地区已关闭的高速出口及服务区就高达193个（其中服务区55个、高速出口138个）。
除了以上数百个关闭的高速出口及服务区，一些目前正常开放的高速公路口，对集卡货运司机也设置了重重限制，大量司机因行程码带星或是外地车牌而无法下高速。
某网友晒出照片，一台红色货车的驾驶室被封条贴的严严实实，白色、黄色、蓝色各种颜色的封条一层盖着一层，上面都印着“封”、“禁止开门”、“禁止下车”等字样。
这种情况并不是个例，多位货运司机也纷纷表示遭到了同样的“待遇”。驾驶室门缝处被横七竖八地贴上了四五张封条，甚至用来观察路况的车窗也被贴上了一张......对于这番景象，有网友戏称，林正英抓僵尸也没贴这么多。
贴了封条不能私自揭开，这意味着途中全程不能下车。对于跑长途的卡友而言，拉一趟货需要驾驶好几天时间，如果期间一直被贴着封条，那么吃喝拉撒都是问题，面临的是身体和精神两方面的煎熬。
疫情期间对于货车的管控也在日趋严格，除了贴条之外，还有多种措施形成的了一套“组合拳”，波及到了整个卡友群体。从最初只需要绿码即可通行，逐步到现在绿码+行程码+24小时核算报告+提前申请当地通行码+贴封条；甚至有些地区还要+防护服+全程封闭管理+外省车辆一律劝返，对于司机的核酸检测和运送也提出了更高的要求。
浙江宁波：货车司机每天一次核酸检测。
浙江杭州：市域内须每天1次核酸检测，运输范围涉及市外省内的货车司机，须每48小时进行一次核酸检测。
黑龙江大庆：入境货车贴封条，司乘人员市内不得下车。
江苏张家港：未获得通行码，一律不准进入，来（返）张家港货运车辆司乘人员须持48小时内核酸检测阴性报告及健康码绿码。
江苏南京：需提前报备、专人到高速口接送。
江苏太仓：为过往货车安装GPS车载定位。
内蒙古呼和浩特：在市域内不得随意停靠。
广东中山：需提前报备、严格管控进场。
广东揭阳：司机非必要不下车。
广东湛江：可向作业场所提出中断隔离需求。
辽宁沈阳：中高风险来返人员一律集中隔离。
“闭环”管理、全区域全员核酸检测，管控或将持续趋严
区域的封闭、交通的管制之后，随之而来的是工厂的停工、居民的全员核酸检测。上海多家工厂实行“闭环”管理，即允许部分工厂继续运行，不过工人不能离开厂区，并且需要遵守新冠检测规定。另外多个地区开始执行全员核酸检测，并进行检测、流调与溯源，管控与重点人员核酸，以形成行之有效的防线。
河北：邯郸成安县、肥乡区、永年区、冀南新区继续全域封控管理，自4月11日0时起，开展全员核酸检测。
广州市：白云、越秀、荔湾、海珠、花都、从化、番禺、南沙、黄埔、天河、增城共11区全部发布通告进行全员核酸检测。
辽宁沈阳：市内8个区定于4月11日开展全员核酸检测。
江西南昌：南昌经开区定于2022年4月11日在全区范围内启动全员核酸检测。
江苏：南京市浦口区将在全区范围内开展新一轮全员核酸检测工作。
山西：太原市万柏林区实施临时交通管制，全区核酸检测。
福建：宁德市福鼎市开展全区核酸检测。
陕西：兴平市开展主城区全员核酸检测。
上海：全市继续开展全员核酸检测，按照封控区、管控区、防范区“三区划分”原则，进行阶梯式管理。
浙江：宁波海曙区在机场路以东、环城南路以北开展全员核酸检测（除4月9日已完成核酸检测的区域外）。
本轮疫情反复以来，多地疫情又呈反弹之势，呈现点多、面广、频发的特点，疫情防控工作面临近两年来最严峻挑战。多地防控措施升级，以共同铸就疫情防火墙，并坚持“动态清零”总方针。专家表示，奥密克戎毒株或是德尔塔毒株防控难度的十倍。这意味着打赢疫情攻坚战必须付出更多努力。也就是说，隔离、管控、封控、筛查等防控措施或将愈演愈烈，未来也会有更多的地区加严管控。