近日，房企“优等生”龙光集团宣布暂停支付5笔境外美元优先票据到期的利息，正式宣布违约。龙光集团表示，自2021年下半年以来，接连出现部分市场参与者的离岸债务拖欠，削弱了行业持有者的信心，使得流动性进一步收紧。融资渠道减少，购房者情绪低迷，融资性和经营性现金流逐步萎缩。
前有恒大集团“清算呈请”，后有世茂集团“巨额债务爆雷”，房地产行业的爆雷和违约已经变成了“家常便饭”，多家千亿巨头也被波及。2022年已过半，大多数房企公司都在收缩、躺平、降价、回款自救，据涂料采购网不完全统计，目前已有30多家房企“爆雷”，债务违约者比比皆是。
据上海票交所公布的名单，截至2022年7月31日的商票持续逾期企业合计3112家，较上月末增加445家，其中首次出现的企业624家，再次出现大幅上升。这也让越来越多的行业关注到，商票逾期或将给产业链上环环相扣的企业带来不可预期的影响。
那么众多行业和地区承兑汇票逾期，究竟会带来如何的影响呢？此前全国100多个楼盘陷入停贷潮，不少银行被连累。除了银行、信托等金融机构外，供应商也是产业链和利益链条上重要的一环。而作为房地产、汽车、设备制造等重要行业的优质供应商，涂料企业无疑也受到了巨大的拖累。
房地产、汽车、家具等多个行业沦陷，几十家涂料企业受波及
房地产：
房地产相关企业依然是逾期企业的主要来源。房地产业数量达到1900家，环比增长了346家，占总逾期数量的61%。建筑业、租赁和商务服务业两个房地产相关行业商票逾期企业数量也有较高增长。
7月全国各省基本同步出现增长，结合新增企业几乎均为房地产相关企业，可见房地产企业风险已蔓延全国，部分票据逾期的房地产企业名单如下。
除了房地产之外，制造业逾期承兑数量达到257家，占总逾期数量的8.26%，也是占比较大的产业。再进一步细分，汽车制造业、通用设备制造业、化学原料制造业数量均比较惊人，7月逾期数量分别为13、24、10，占比分别为0.42%、0.77%、0.32%。
汽车作为汽车涂料产业链的主要下游应用市场，其产量与销量的变化，必然会对汽车涂料行业造成影响。目前，国内底漆市场基本被PPG、巴斯夫、艾仕得、关西等企业所瓜分，其他国内企业只在一些零部件和车架等低端涂装市场占有一定份额；中涂漆和面漆市场基本被PPG、巴斯夫、艾仕得、关西和立邦五大企业瓜分，但集中度并没有电泳涂料那么高，国内企业如中山大桥、维新制漆等厂家也有部分市场份额。
商用车涂料方面，金力泰、立邦、PPG、阿克苏诺贝尔、艾仕得表现优异。轨道交通装备涂料方面，亮克威泽、华豹、飞鹿、维新、四方威凯表现优异。此外，雅图高新、优美特、大桥、大宝、七维、有为、珠江等一批自主品牌也相继涉足了轨道交通装备涂料市场。
家具：
另据涂料采购网不完全统计，船舶、家具、家电、铝业等行业也有不少知名企业承兑汇票逾期。
在家具涂料方面，除宣伟、华润、立邦长润发等少数外资品牌外，家具涂料大部分市场份额仍然被中国本土企业所占据，广东企业更是其中的主力。展辰、巴德士、君子兰、大宝、邦弗特、百川、紫荆花等均在家具漆行业表现亮眼。
无论是下游汽车、房地产、家具家电、型材装修等多个行业的承兑逾期，还是在疫情严峻态势下的市场萎缩，对于产业链上游的涂料、化工企业而言都是致命的。这不仅意味着未来的需求将锐减，“订单荒”局面或将加剧，更意味着曾经以“与龙头企业合作”为荣，并争相抱大腿的涂料企业，如今面临着货款难回、票据作废的惨痛局面。这更告诉众多涂料企业一个真理，鸡蛋永远不要放在一个篮子里，订单结构和生产方向太过单一对于打造竞争力和稳定生产都是百害而无一利的。