为满足新能源汽车车身结构材料轻量化的发展趋势，高强度钢、铝合金车身及复合材料逐渐被普及应用。汽车涂料水性化、高固体分化、粉末化成为主要发展趋势;其中，多材料共线涂装的水性汽车涂料成为新能源涂装的主力军。
全方位环保化的市场趋势对水性汽车涂料的整个供应链提出了新的挑战和要求。采用常州广树化工科技有限公司(以下简称“广树化工”)的水性醇酸树脂产品，借助广树化工的技术服务，一线车企的涂装生产线不仅减少了对从石油中提取的有机溶剂的依赖，还减少了材料损耗、涂装造价和喷涂废物，大大提升了涂料利用率。此外，水性涂料及树脂还具有卓越的储存、运输和使用安全性，具有传统溶剂型涂料不可比拟的优势。
据涂料采购网了解，2023年广树化工还有许多专用于新能源行业的在研产品将陆续投入市场。为了夯实研发基础，广树化工斥巨资引进了法国先进的水性树脂合成技术，配置了50多年研发经验的专业团队，为研发出水溶性好、超低VOC、干燥快、硬度高等特点的水性树脂提供助力。
当被问及为何敢于在后疫情时代斥重金加入新能源赛道，刘总不讳言：“新能源汽车既是汽车产业发展的大势所趋、新动能的重要支撑点，也是稳工业、稳经济的重要力量。”诚然，有关部门明确表示将研究明确新能源汽车后续支持政策，深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化，为产业发展添薪续力。这对水性树脂技术型企业来说是机遇与挑战并存。
经历了疫情三年，原材料企业的发展可谓是举步维艰，想要破局发展，拥有议价的权力，大家唯有以创新为主旨帮助涂料企业优化成本，占据更高的市场份额。广树化工致力于转型升级，注重科技投入，为了保持更好的品质稳定性，企业对生产工艺和生产设备进行了改造升级，形成了具有单批号生产50吨的现代装置，让涂料企业用得放心。生产的水性环氧树脂不仅性能好，而且综合成本低，具有较好的社会效益。良好的市场口碑基础也为广树化工布局新能源市场增添了信心与动力。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。作为刚刚跨入新能源赛道的年轻后辈，广树化工刘总满怀雄心壮志：“在未来，我们必将迎难而上，加紧建设自动化程度高、控制精准、设备容量大的水性树脂生产线。”不断打造属于自己的技术战略高地，为企业全力进军高端水性树脂市场开启新纪元，广树化工一直在路上!
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(涂料采购网)