近日，电动车巨头特斯拉中国再次宣布价格调整，8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，为历史最低价;Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，两款车型均降价1.4万元，且Model 3现车推出8000元限时保险补贴。
杀疯了!10多个汽车品牌打响新一轮“价格战”!
据涂料采购网不完全统计，8月以来，上汽大众、蔚来、零跑、奇瑞、长城欧拉、埃安、哪吒、上汽名爵、理想、问界等10多个品牌先后宣布降价或变相优惠，现金补贴、免费保养、终身维护、优惠延长等大招频出，只为刺激市场，拉动销量。
不同于年初的电动车的降价潮，本次“价格战”中，燃油车市场的竞争加剧也将传统车企推向了自相残杀的境地。市场中存在的“产能过快增长”与“需求相对不足”之间的矛盾，致使车市不断“内卷”，因此从电动车、插混车到燃油车，从价格到产品，从营销到渠道，汽车市场面临着史无前例的白热化竞争。
“内卷”蔓延，涂料行业“激战不休”!
事实上，“内卷”的怪象早已蔓延至各行各业，甚至是以各种奇葩的形式出现。从房地产行业的买房送车位、送家具、送学籍、免首付，到汽车行业的送配件、终身保养、限时优惠、大额补贴，再到抢夺公章，破坏竞品，偷拍机密，盗取数据、撕毁海报，高端的商战和粗暴的手段频频被曝出，让人大跌眼镜。
多个行业的价格战和“内卷”无疑也传导到了产业链上游的涂料和原材料行业。为了抢订单不惜厮杀到底，“不蒸馒头争口气”也成了涂料和化工企业生存竞争的准则。
内外墙乳胶漆行业，你报价多少，我永远比你低一元，你送礼品优惠，我就能包工包料。
水漆工业漆市场，不仅有成本4元号称5-8年质保无忧的产品，还有8元/平米还能包工包料的彩钢瓦漆，更有5元/公斤还能免费寄色卡，免费设计效果图的钢结构水漆。
粉末涂料市场，部分企业用低于50%以下的树脂含量来以次充好，增加填充料来降低成本，减少可喷涂面积。或者是用回收来的粉末涂料冒充新粉，高价卖出低档产品。
此外，还存在高报价背后的“吃回扣”案例，以此来吸引中间商，形成合作给下游客户“埋雷”。不少涂料企业直呼，再这样下去行业就危险了，被涂覆工件爆皮、褪色起泡、缩孔鼓包……不仅坑了客户，害了生产商，更将整个行业置于危险境地。
所谓价格战，降价只是一种手段，“战”才是根本，“赢”才是目的，抢夺市场份额并将对手一举击败，是当前涂料乃至化工企业共同的心愿。但依靠踩踏污蔑抹黑别人的不正当竞争，或许能够牵绊住对手的脚步，但是难以提升本企业的竞争力，伤敌八百自损一千确实是不值得的作为。
如今虽然不再有疫情的不可抗力和封控出现，但是消费降级之下，下游建筑、工业等重要市场快速萎缩，亏损放假、减产停工等情况频发，连大宗商品都不可避免的拉开了价格战序幕，对于上游降本的加码措施之下，涂料化工等行业更是深陷寒冬。涂料采购网提醒各位涂料化工人，“吹灭别人的灯”终究不是长久之计，提高自己的技能和品牌才能屹立鳌头不被淘汰。