蔚来
5月31日，蔚来能源投资(湖北)有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业(有限合伙)等机构15亿元人民币战略投资。
本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，以及蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持车网互动创新业务的投入。
2月26日，南方电网调峰调频(广东)储能科技有限公司与蔚来能源投资(湖北)有限公司在广州签署框架合作协议。
根据协议，双方将推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台，为电网提供调峰、调频、需求侧响应服务。还将选择合适场所共同建设换电站，在提升换电服务便利性的同时，推动换电站作为分布式储能的商业应用。
特斯拉
5月23日，特斯拉上海储能超级工厂正式开工，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
根据官方介绍，特斯拉上海储能超级工厂主要生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack，预计年产能将达1万台，储能规模近40GWh，计划2025年第一季度实现量产。
而Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9MWh的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。
据了解，目前，特斯拉储能业务主要是电池储能系统、光伏发电系统和电动汽车充电设备。其中，储能产品包括Powerwall(家用储能系统)、Powerpack(商业及工业用储能系统)以及Megapack(超大型商用储能系统)。
比亚迪
4月9日，比亚迪与晶澳太阳能科技股份有限公司在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。双方联合开发先进的储能产品，提供全球领先的光储整体解决方案。
广汽集团
1月11日，广汽集团联合越秀集团、珠实集团、美的集团等6家企业签署了战略合作框架协议。重点围绕新型储能生态业务、充换电基础设施、智能能源领域、虚拟电厂领域、电池回收及梯次利用等方面开展战略合作。
能源生态板块是打造“万亿广汽”的重要增量之一，广汽集团自去年以来全面发力、加快布局，已初步建成“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链。
车企为何纷纷入局储能赛道?
储能市场火热。据彭博社预测，2030年全球储能电池的市场需求将达到1000GWh，市场规模达1.2万亿美元。国际能源署(IEA)则估算称，2023年全球能源投资达到2.8万亿美元，其中在电网和储能领域的投资达到3680亿美元，储能未来的应用前景十分广阔。
据高工产研储能研究所(GGII)调研数据统计，2023年全球储能锂电池出货225GWh，同比增长50%，其中，中国储能锂电池出货206GWh，同比增长58%。
▲2021-2027年全球储能锂电池出货量及预测(GWh，%)。数据来源：高工产研储能研究所(GGII)，2024年1月。
另一方面，车企利用自身在电动汽车和电池技术方面的优势，积极布局储能领域，除了看重储能峰谷套利的经济潜力外，还瞄准了光储充(换)一体化，以期实现降低场站用电成本，减少对配电网的依赖。
除市场火热和技术优势外，车企入局储能也与中国支持政策密切相关。