“铁建风电2000”下水仪式现场
随着国内海上风电加快开发和产业链国产化进程提速，海上风电产业逐渐向大功率、深远海挺进。面对海上风电市场的旺盛需求，作为中国铁建系统内唯一一家以水工专业为主的工程局，中国铁建港航局始终心怀“国之大者”，抓大势觅先机，在充分发挥1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”、坐底式风电安装船“铁建潜01”等既有生产力的基础上，果断规划建造全新一代风电安装船等海工装备，进一步巩固和扩大海上风电施工专业优势，为赢得更大规模、更广地域的海上风电市场提前做好准备。
建造中的“铁建风电2000”
“铁建风电2000”是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船，船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP-2动力定位系统，定位能力可精确到毫米;桩腿长度131米，可在水深达80米的海域进行海上风电施工，主起重机达到2000吨起吊能力，甲板以上吊高可达165米，具备20兆瓦及以上不同机型海上风机安装能力，完全能够适应海上风电行业深远海、大兆瓦趋势。船舶总体技术指标居国内领先、国际先进，特别是起重能力、吊高和作业水深等性能，将把我国自升式风电作业平台技术水平提升到全新高度。
近年来，中国铁建港航局围绕国家“双碳”战略，将海上风电作为绿色能源的重点发展方向，3年来，先后承建了2021年国内单体容量最大、风机安装种类最多的海上风电项目——江苏启东H3#海上风电项目，2021年北方最大、维度最高的海上风电项目——大连庄河Ⅳ1海上风电项目等多个大型海上风电项目，并且在2021年“抢装潮”中成功实现完美履约，赢得了行业内良好口碑，奠定了行业地位。
此次下水关键节点的顺利实现，为船舶建造持续推进打下良好的基础。后续该船将停泊码头进行主吊机以及上部桩腿安装，系统完工调试及海上试航作业等系列工程。“铁建风电2000”船建成后，将投入到海上绿色能源建设和开发活动，预计能新增年装机容量超1400兆瓦，新增13兆瓦以上海上风电年装机量近百台，年发电量预计新增超41.6亿千瓦时，可减少燃煤消耗132.8万吨，减少碳排放34.72万吨，为争做新能源建设优质服务商提供重要装备支撑，也为国家海上清洁能源发展、海洋强国战略以及企业发展再添新的动力。
集团公司运营管理机构船机物资部、船舶分公司、新能源分公司相关人员，农银金融租赁有限公司、中集烟台来福士、第708研究所、中国船级社有关人员参加。