去年8月，宁德时代还曾与中国电建签署战略合作框架协议，在新型储能应用研究、储能产品和产业合作、国内外储能与综合智慧能源市场拓展及国际业务开拓等方面开展合作。
宁德时代杀出“红海”
此前几年里，新型储能市场的快速发展吸引了大量的资本，与之相伴随的，必然是激烈的市场竞争。
当前，全球新能源行业迎来激烈价格战，储能赛道也逐渐变得拥挤，市场竞争变得白热化。
相反，宁德时代储能业务却仍旧维持向好态势，海内外市场订单不断。
6月21日，宁德时代透露，Rolls-Royce与宁德时代宣布达成战略合作，将宁德时代天恒储能系统引入欧盟和英国市场。
同时，宁德时代还与以色列最大的集成商BLEnergy合作，双方将共同开发模块化储能解决方案，并在5家央企的9个标段集采中斩获近18GWh规模项目。
据不完全统计，2023年至今，宁德时代已累计中标/签约的储能订单已超100GWh，储能电池出货量继续稳居全球第一，并已与NextEra、Fluence、Powin等众多行业内顶级企业建立了合作关系。
体现到业绩上，宁德时代今年上半年实现营业总收入1667.7亿元，其中储能营收288.25亿元，同比增长3%。
从毛利率来看，其储能业务毛利率已高于动力电池业务，达到了28.87%，表现十分亮眼。
早在2011年成立之初，宁德时代就布局了动力电池和储能电池“双轮驱动战略”，2019年开始开发长循环寿命电芯单体和系统平台产品。
经过多年深耕，时至今日，储能业务已然成为宁德时代业绩增长的第二曲线。
宁德时代面在业绩说明会中表示，储能电池系统已成为公司营业收入的增长点。
储能市场迎来“爆单”
近两年全球新能源开发进度加快，全球储能市场需求也在快速攀升。而在今年，新型储能更是首次被纳入《政府工作报告》之中，发展按下了“加速键”。
就在最近，储能市场大单频现，储能电芯最大的一笔订单便来自亿纬锂能。
6月20日，亿纬锂能发布公告，其子公司亿纬储能与POWIN签署《Powin/EVE电池组和下一代电池供应谅解备忘录》，双方的合作规模达15GWh。
亿纬锂能曾透露，目前其储能电池订单饱和，2024年对储能出货量规划目标定在50GWh以上。
而最大规模的系统订单则是比亚迪与Grenergy在年初达成的合作。
1月12日，比亚迪与西班牙Grenergy公司就世界最大储能项目之一——智利阿塔卡马绿洲储能项目的储能系统达成采购协议，比亚迪将为项目供应魔方储能系统，合作规模为1.1GWh。
目前，比亚迪已先后与国家电投、中城大有等企业达成合作，储能系统项目中标数量达十余个，去年全球储能系统出货量达28.4GW。
数据显示，中国储能企业2024年上半年签约订单规模已经超过80GWh，其中海外订单签约规模超过50GWh。 受益于各国能源转型加速、储能政策和市场环境优化等因素，海外成为快速增长的增量需求市场，加快向海外发展有望成为企业打破内卷的“最优解”。