TBT(有机锡)作为防污底中的杀虫剂，曾经被广泛应用于防污底系统。到20世纪70到80年代，TBT还在世界范围内广泛存在着，特别是远洋船舶，不断的对开放海域和热点地区水域和沉积物造成污染，在过去的二十多年中，各国政府和有权威的国际组织的大量科学研究和调查表明某些用于船舶上的防污底系统，特别是含有三丁基锡(TBT)的防污底系统，有剧毒性并对水生生物及其栖息地，乃至整个生态系统产生显著的毒害作用，对于具有重要生态和经济价值的海洋生物构成严重的毒性危险和其它慢性影响，给海洋环境带来了严重危害。TBT是人为引入海洋的毒性最大的物质之一，可导致多种海洋生物急性中毒，同时由于其降解缓慢，易在生物体富积，即使是很低的浓度(10-3-10-1ug/L)也会造成生物体慢性中毒。有证据表明，TBT对100多种螺类都具有诱导性畸变的作用。
据涂料技术与文摘了解,由于有机锡的毒性，1990年IMO海上环境保护委员会(MEPC)通过了一项决议，建议各国政府采取措施对船长小于25m的非铝质船壳的船舶不准使用含TBT的防污底系统和不准使用TBT渗透率超过每天4微克/cm2的防污系统。2001年10月，国际海事组织(IMO)大会通过了《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》，要求 2003 年1 月1 日开始，所有船舶不得再施涂或重新施涂有机锡化合物(TBT)的防污底系统;到2008 年1 月1 日，所有现有船舶在船壳或外部结构的表面上不得再施涂含有有机锡化合物(TBT)的防污底系统;对于已经施涂的含有TBT的防污底漆，应将其全部清除;或在已经施涂的含有TBT的防污底漆上涂上封闭漆(SEALER COAT)形成一个隔离层来阻挡含有有机锡化合物(TBT)的防污底漆的渗出，然后再在其表面上施涂无TBT的防污底系统。
New Nautical涂料公司是一家船舶涂料生产商，曾是美国最后一家生产TBT型防污涂料的企业，虽然2005年美国政府已经吊销了其生产这类产品的授权，但直到2009年公司还在通过违法渠道生产销售TBT型防污涂料，因此被相关部门提起诉讼，此外公司还被判罚款1235315美元。
Erik Norrie还由此被称为“世界上最走霉运的人”，因为其前不久刚受到鲨鱼袭击，同时还遭受了其他一系列不幸事件。