接受中国证券报记者采访的分析人士认为，西北地区频频降温降雪，影响危化品车辆运输，市场猜测后期供应将有所减少，加之近期下游阶段性补库，导致国内甲醇现货价格反弹及原油价格有所企稳，多因素共振助推甲醇期货上涨。不过对于后市，多位分析人士均表示不好看，基本面疲软格局及原油未来走向或令其维持低位震荡为主。
甲醇期货放量上行
昨日，甲醇期货主力1506合约以2008元/吨低开，盘中一度攀升至2075元/吨，随后稍有回落，最终报收2047元/吨，日涨2.45%。
1月21日，华东、华中、华南甲醇现货市场价格继续上调。其中江阴、常州地区报盘价在1920元/吨，较上一交易日上涨30元/吨;太仓地区报盘在1900-1910元/吨，南通部分报价为1870-1880元/吨。广东地区商家报盘价为1960-2000元/吨自提，较上一交易日上涨10元/吨;福建地区商家报盘在2050-2100元/吨自提。山东南部甲醇市场零售价维持在1740-1760元/吨附近;临沂下游报盘为1770-1780元/吨，市场成交价格上扬;华北、西南、西北甲醇市场价格稳定。
“国内各片区价格整体维持低位，尤其是产能大而集中的西北地区，进入冬季，为维护装置正常运转，停车概率较小。目前期货价格仍保持着一定幅度升水，尤其是对于西北、华北地区而言，最大升水幅度可达700元/吨。后市在传统与新兴下游均未出现复苏背景下，目前这部分升水很难维持，甲醇下方空间恐会被再次打开。”倍特期货表示。
仍未能扭转弱势格局
据了解，目前影响甲醇价格的最大因素是原油价格。分析人士表示，甲醇期货后市整体趋势仍较弱，虽然近日出现较强反弹，但仍未能扭转整体弱势格局，且目前遇到2100元/吨附近强压力。如果近期原油未能走出像样反弹行情，甲醇恐难突破该压力位，仍将以低位震荡为主。不过，若原油价格局面有所改观，甲醇期货后市逐步走强概率将增大。
倍特期货也表示，目前原油市场尚未摆脱沉重的悲观情绪，继续向下风险仍高于反转向上，如后期原油价格继续走低，甲醇制烯烃成本优势将不复存在，将直接打击甲醇需求面释放，后期甲醇产量将会难以消化。技术上，近期甲醇期货盘中表现出一定抗跌性，主要是受市场短时抄底情绪影响，不过结合原油走势来看，持续性不被看好，上方承压仍会较重。
此外，徽商期货分析表示，由于目前下游补货接近尾声，中间商及终端企业对上涨的价格有所抵触，交易氛围略有转淡迹象，且降温降雪对危化品运输影响仍有待观察，供应减少猜测尚未证实。同时，国内和中东地区检修装置重启，供应压力增加，甲醇外盘价格走软致使港口贸易商进口热情上扬，后期到港货物将逐渐增加，而下游甲醛、二甲醚开工率连续走低，供需失衡迹象愈加明显。“整体来看，甲醇基本面依然疲软，价格反弹高度将受降雨降雪实际影响程度、交割货物释放程度、下游开工率及接货持续性等因素共同影响。”