2015-02-02 10:21:25 来源:互联网|0

涂料行业 越淘汰越过剩怪圈背后

  【中国涂料采购网】今年,北京市昌平区清退了50家不符合首都功能定位的污染企业,主要涉及家具、喷涂、小化工等行业。此外,上海、广东等多地也出台各种环保政策,加速淘汰涂料落后产能。

  淘汰落后产能总是伴随着新产能的扩张。5月,晨阳工贸宣布在河北省保定市博野县建设年产12.5万吨的水漆生产线,同时2015年底将建成100万吨水性漆基地,最终年总产能达到了125万吨;6月份,艾仕得宣布在中国扩大其粉末涂料生产工厂,使得青浦粉末涂料工厂的产能是原来的两倍;7月1日,嘉宝莉集团宣布总投资四亿元以上江门和河北两个基地正式投产,使得嘉宝莉年总产能达到了66万吨;……

  一面是快马加鞭地淘汰落后产能,一面是马不停蹄地产能扩产。可以说,结构性产能过剩已经成为行业的“标签”,但为何实际产能增长一直未停止?“越淘汰越过剩”的怪圈背后,到底是什么因素在作怪?为何落后产能企业依然“活得好”?

  投资依然处于高位

  2014年1-7月,包括珠江化工、鸿昌化工、东方雨虹、万正、集泰化工、中南、宝塔山、晨阳、嘉宝莉、合众化工等国内涂企业,以及阿克苏诺贝尔、艾仕得等外资巨头,近来纷纷宣布建立新的生产基地或新增产能,让人恍然觉得,中国涂市仍处于热火朝天的状态。

  当前的产能扩张态势,跟整个市场所表现出来的疲软现状,对比来看简直就是“冰火两重天”。

  据了解,2013年我国涂料工业总产量达1303.349万吨,同比增长3.58%,较去年增速下降了近8个点,创近十年来最低。

  不过从今年上半年来看,我国涂料产业有所回升,固定投资增长依然处于高位。根据工信部最近发布的“2014年1-5月石油和化学工业经济运行情况”显示,其中涂、颜料制造业以21.6%的增速位居第三,占比6.2%;涂(颜)料制造业主营收入以13.6%的增幅,仍然位列第二。

  在投资高位增速下,上半年我国涂料产量也同步实现了增长。根据国家统计局最新公布的数据显示,2014年1-5月我国涂料总产量达613.03万吨,调整后同比增长8.91%,增幅同比2013年增长3.52个百分点,但环比1-4月回落了0.58个百分点。去年底到今年初的全国涂料总产量下滑局面已经完全扭转,随着涂料生产旺季的到来,短期内我国涂料总产量将有望保持在9%左右的增速。

  此外,涂料产业主营业务收入也实现了增长。2014年1~4月,我国统计范围内规模以上型涂料企业主营业务收入11,061,386万元,同比增长13.8%;利润总额708,686万元,同比增长27%;亏损企业亏损额37,672万元,同比下降22.9%。其中在统计的1950家企业中,有14.5%的企业亏损。

  警惕产能扩张暗含隐忧

  当潮水褪去之际,才知道谁在裸泳。涂料产业也是如此,当宏观经济增长放缓之际,昔日蒸蒸日上的生产能力也开始凸显出过剩压力。

  2013年,涂料产业总产量的增长纪录结束了长达10多年之久的高速增长,许多涂料企业感觉到了市场压力,陷入了发展迷茫阶段。涂市走向如何?一时尚难预料。但一个问题已经摆在眼前:为迎合市场而迅速膨胀的巨大产能,已再度引发人们对产能过剩的担忧。

  面对当前涂料企业纷纷扩产的行动,一些业内人士呼吁,虽然目前国内涂市一直在升温,但是市场潜力的进一步挖掘是需要一个过程的,在2013年,随着一些政策的减弱,涂料销量出现了逐步下降趋势,如果还是这样盲目扩产的话,2014年国内的涂料产业可能出现更为严重的产能过剩局面。

  “当前涂料企业的扩产与市场增产不增收的现状是同样性质的问题,都是一种结构性的产能过剩。”涂界企业及市场研究部观察员李明月指出。

  在该分析人士看来,涂料产能过剩问题要一分为二来看。产能的大小并不十分重要,关键要看企业的盈利能力,盈利能力上去了,企业才是真正做大做强,才是真正的产能扩大。“有些涂料企业年年对外宣称销量增长了百分之几十,甚至几倍,但不挣钱,有什么用呢?”

  同时,李明月还表示,当前确实有些涂料企业是产能不足,如嘉宝莉、鸿昌化工等,但确实有一些涂料企业是生产线闲置,属于产能过剩。“适当的产能过剩还是可以的,因为只有适度过剩,竞争才有可能产生。如果总是出现短缺的话,那企业就失去了发展动力。当然,如果产能过剩特别是结构性过剩很厉害的话,那就值得警惕了,这将会引发市场的恶性竞争。”

  李明月指出,疯狂扩张的背后需要消化,这种扩张的产能、产量、产品、资金的出口需要消化。去哪里消化?就是向市场、消费者倾泻。在倾泻的过程中难免出现恶性竞争,欺诈、虚假等等我们所看到的社会恶劣现象,当这种氛围积累到一定程度的时候就会出现另外一些问题,比如盈利能力降低等。这足以引起行业的警觉。

  为什么落后产能越淘汰越过剩?

  一边在大量淘汰落后产能,另一边在疯狂上马新项目,结果新增产能比淘汰掉的产能高出数倍之多。而如此荒谬的场景居然一再上演,致使淘汰落后产能的行动成为无用功,国内涂料产能过剩局面愈演愈烈,有可能会使全行业性陷入亏损的泥沼。

  “除了我国涂料企业自身创新动力、能力普遍不足外,结构性产能过剩很大程度上是政府干预市场过多的原因,这是我国的特有现象。一些地方政府出于政绩和财政收入的考虑,甚至不惜采取放宽环境、社保标准等破坏市场公平竞争的手段进行招商引资。”业内分析人士表示。

  “这样一来就会导致了新涂料项目不断盲目上马、重复建设严重,再加上行业没有建立监测和预警机制,没有提高市场准入门槛,行业协会和国家有关部门也没有进行产业调整和引导,最终问题就出来了。”该分析人士指出。

  据本刊记者了解到,6月20-22日,广东、顺德两大涂料协会组织部分会员企业代表赴湖南省郴州市永兴县“两新”产业园与安仁县大金山精细化工园考察,其中包括华润涂料在内的40家企业有意向投资入驻。而永兴县政府却给出了优惠政策。

  可以说,在这种中国特有现象下,依赖行政手段淘汰落后产能的做法,虽然看上去轰轰烈烈,每年都有部分落后产能被强制关停,但却只起到短暂的效果,并未刹住涂料企业扩张产能的步伐,导致涂料产能逐年快速递增,呈现越淘汰越多的“怪圈”。可见,要想走出淘汰落后产能的“怪圈”,就应摆脱行政化依赖,走市场化道路,通过市场竞争规律实现优胜劣汰。

  在资金成本和运营成本的重压下,涂料行业整体利润本就微薄,“涂料产品价不如白菜价”,而在宏观调控的打压下,基建、地产等需求量锐减,船舶、汽车等工业制造业需求量也减少,涂料产能利用率过低的局面无法改善,一些企业亏损亦在所难免。

  “可就是在如此严峻的环境下,各地涂料企业仍然在大肆扩张产能,试图依靠将规模做大,维持行业市场地位,以便与其他企业血拼产能。显然,涂料行业已步入‘囚徒困境’,谁都不愿意压缩产能,而是将希望寄托在扩张上。”李明月表示。

  落后产能为何能“活得好”?

  “从导致落后产能过剩的根源分析来看,淘汰落后产能的核心问题在于政府,就是需要打破利益藩篱,严格把好环保关、能耗关,该淘汰的坚决淘汰,不能对落后产能企业睁一眼闭一眼。”李明月表示。

  在健全的市场环境中,落后产能理应被自然淘汰,但现在,技术先进、污染小的先进产能不一定赚钱,落后产能却往往“活得更好”。“环保执法不严、企业税费标准不一、社会负担轻重不均是主要原因。”

  当前,我国经济增速相对而言还依然处于高位,房地产、汽车、桥梁以及风电新能源建设等产业项目的的高速增长和发展,以及国家新型城镇化建设的提出和棚户区改造等,都给涂料行业提供了生存空间。“市场发展空间存在,一些小作坊、小企业携低端落后产能千方百计找机会进入市场。”

  “有些没有技术含量的企业,常常以低价来抢占市场,搞得我们也很难应对。虽然说他们产能并不算大,但在市场却依然活得很好,他们投机心里太重了,能捞一把是一把,出现任何风险可以及时推出市场,但并不影响他们。”某涂料企业负责人通过QQ采访时向本刊记者表示。

  腾出空间促进产业升级

  对于有的企业来说,淘汰落后产能意味着在做“减法”——设备淘汰、人员免职、资金链断裂;但对于有的企业,淘汰落后产能却是在做“加法”——从优胜劣汰中发现新的商机。

  “只有淘汰落后产能,才能为先进产能腾出市场空间,才能改善产品结构,提高产品质量,增加企业效益。因此,有实力企业就抓住淘汰落后产能的机遇,不断扩大先进产能。”李明月表示。

  据了解,广东鸿昌化工有限公司投资5000万元、年产能达8万吨的水性漆生产基地有望今年投产,而该项目也将全部采用自动化生产设备。

  据鸿昌化工总经理郭锡有介绍说,不仅新基地全新引进全自动化生产设备,今年老基地的生产系统也将对进一步加快自动化进程改造。“设备的升级改造,不仅大大节约了劳动力,同时更提高了生产效率。”

  伴随着生产系统的自动化升级,鸿昌化工的涂料产品也将迎来新一轮的升级,将淘汰落后设备及落后产能,生产出更多环境友好型、高技术含量的涂料产品。可以说,鸿昌化工在淘汰落后产能做“减法”的同时,也做足了“加法”,为高附加值产品腾出发展空间。

  作为中国最大的全水性漆生产企业——河北晨阳工贸集团有限公司,在5月30日与保定博野县人民政府举行“总投资7.5亿元,年产12.5万吨水性漆项目”签约仪式。而据了解,晨阳集团目前正积极规划实施博野、徐水千亩工业园建设,欲打造中国最大的水漆生产研发基地,预计2015年底产能突破百万吨。

  据悉,晨阳水漆去年与中国科学院过程工程研究所签署了战略合作协议,协议主要针对“纳米功能材料联合实验室”共建及新产品研发,而这些研发技术也将运用到新的生产基地中,这将大大提高晨阳水漆的技术含量。

  李明月指出,从今年上半年一些投资项目来看,投资领域主要集中在水性漆,而且技术含量都比较高,属于先进产能,这对于我国涂料产业今后的健康发展将带来积极的影响。而对于企业来说,要想避免结构性产能过剩,就要打造自己的核心竞争力,技术改造是最关键的出路,提高附加值才能真正加强市场竞争力,要推进高新技术产业化,提高自主技术创新能力,利用高科技、信息化手段来改造、提升传统产业,改变原来的低端路线,将高、精、尖的产品作为今后发展的重点,不再重复低利润、低效率、高污染、高能耗的老路。

  “不过,今后我国淘汰落后产能进一步强化已毋庸置疑,落后产能的淘汰意味着将会释放部分空间,正好给优质企业补充产能提供了机遇。值得关注的是,由此还必将带来对于涂料企业的重组兼并,最终将是‘强者恒强’。”李明月表示。

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