2015年7月，沈阳市经济技术开发区一废弃的厂房拆迁中，一名工人用电焊切割枪切割钢构梁产生的火星落在地沟内，由于地沟内长年累积了厚厚的废弃油漆，废漆遇火星被引燃，仓库近一半面积过火。
2015年10月，南浔警方捣毁了一个非法处置废漆桶的窝点，当场查扣了超过6吨的废漆桶。
一边是每年数百万吨废漆及数千万只废漆桶待处理，一边是正规处理企业数量不足、处理价格过高，导致废漆及桶被小作坊随意处置引发大量环境问题。那么，当前相关企业都是如何处置废漆?废漆的处理存在哪些盲区?如何合理规范化处理废漆?记者对此进行了调查采访。
涂刷环节有纰漏 工业废漆数量多
“在正常的施工过程中，由于油漆涂刷人员的不细致，会导致一定的浪费。因此，使用单位申报油漆采购计划时会多出一部分。比如一吨油漆允许有10千克的浪费。此外，在采购环节上，为了避免多次采购造成的人力、物力以及时间的浪费，采购部往往也会每吨多采购10千克的油漆，这样无形中就会每吨多出20千克的油漆。”山东奔腾漆业股份有限公司销售部经理李军告诉记者，实际上，由于油漆涂刷过程中往往没有达到规定的厚度，剩余的油漆就会更加多。
“由于色别和品种不同，油漆企业对销售出去的油漆概不退货。因此，用漆企业只能把剩余的油漆堆放在仓库里，以备下次使用。但往往当下次再使用时，油漆已经过了保质期，这就产生了废漆。”李军表示。
此外，采购环节漏洞是产生大量废漆的重要原因。业内人士指出，一些涂料企业会根据采购数量给采购员一定的提成，为了拿到提成，一些采购员会在计划上增加采购数量，进而导致大量废漆的产生。
一位油漆经销商向记者透露，家装也是废漆产生的一个重灾区。一般购新房装修大都属于第一次，对装修均无任何经验，因此装修全程全权交给油漆工，恰恰就是油漆工不但拿高工钱，而且还会在装修原材料环节上吃回扣。
这位经销商说，为了拿到回扣，他们会多采购装修用的原材料，比如在油漆采购方面，以一套100平方米的商品房为例，至少需要10组以上的油漆，每组油漆则包含了主漆、稀释剂、固化剂三种产品，而一般的油漆工人都会要求业主多购入1~2组的油漆，每套按100元回扣，他们就会多拿100元或者200元。而商家要求完好的不拆封成一组的油漆才能退货，油漆工会为了回扣，将成组的油漆统统拆开使用。因此，装修完成后，每个装修单位都会剩下8~10千克的油漆无法退货。
要知道，汽车以及机械行业，油漆的使用量很大，频率也非常高。一些外企用漆企业一旦超过保质期，即使有质量保障，一样按照废旧油漆处理，工业用漆量更是远远超过了民用漆，所以更应该注意废旧漆的处置问题。